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秀洲区现代综合交通实现大发展

发表于:2018-01-05 17:38 |来源:www.hbsydx.com

交通有效投资持续扩大

连日来,位于浙江、江苏交界处的思古大桥改造工程现场一片火热。作为秀洲区的重要出省通道,项目总投资1.7亿元,新的大桥将满足京杭运河的通航净高要求,促进区域交通环境升级。

区域大发展,必须构筑大交通。近年来,G524国道、京杭运河等类似交通大项目在秀洲一批批上马,成为一条条民生大道、绿色大道、产业大道,为打造现代化田园新秀洲升级版增添了强有力的底气。2017年,全区大手笔投入21.2亿元,全面推进“255170”工程。

作为5条骨干公路项目之一,524国道秀洲段是首条由区级承担的国道主干公路项目,一期全长34.7公里,总投资23.1亿元,从规模和投入上讲,都是目前秀洲最大的交通基础设施项目。524国道秀洲新塍至王店公路是我省524国道常熟至海宁公路的组成部分,道路贯通整个嘉兴,南北向沟通了申嘉湖高速、沪杭高速、嘉绍高速、320国道、嘉湖公路、嘉桐公路等多条高速公路及普通干线公路,是嘉兴中心城区、海宁副中心城区及对外通道,也是连通浙北、苏南的重要省际通道之一。该项目的建设,对完善浙江省、嘉兴市干线公路网络,提升干线公路网络服务水平,促进长三角地区交通基础设施一体化,推进秀洲区西部三镇城镇化进程和经济社会发展,统筹区域城乡交通发展具有重要作用,同时也为城市的外拓创造了有利条件。

农村公路改造提升全速推进

沿着一条宽7米、长3公里的农村公路,从建林村到洪硖公路,一路顺畅。从狭窄、坑洼的乡村小道路到如今宽阔、平整的沥青马路,这条村道的改造提升不仅便捷了当地村民出行,也打通了建林精品村到荷兰花卉小镇的田园观光旅游环线。其实,在秀洲,还有不少这样的农村公路改造提升工程,为当地村民的生产生活,乡村旅游带来了巨变。

农村道路虽然是“毛细血管”,却关乎人民群众的切身利益。随着农村居民生活水平的不断提高,昔日低标准的农村公路已难以满足居民日益增长的出行需求。为此,2014年,秀洲区制定《农村公路改造提升三年行动计划(2014—2016)》,以农村低等级公路拓宽改造以及县、乡道危桥改造和管理养护为重点,对经济社会关联度最大、群众呼声最强烈的道路优先实施改造。经过三年行动,秀洲区强势推进县道新改建工程,先后开工建设县级公路35公里,实施乡村道改造提升163.3公里,全区农村公路路网结构得到一定改善。

为进一步改善秀洲公路路网结构,提升公路技术等级,2017年,秀洲区新一轮农村公路改造提升三年行动计划出炉。按照“统筹城乡、突出重点、因地制宜、完善设施、提升功能”的原则,秀洲区以服务经济发展、增加群众获得感为根本,着重做好“补短板、重提升”,与美丽乡村建设、小城镇综合整治等有机结合,全面改善秀洲农村公路路网结构,进一步提升农村公路安全条件、畅通水平、沿线环境。

据了解,2017年秀洲区农村公路改造提升计划新开工建设170公里,实施桥梁改造42?座。截至目前,累计完成开工224公里,完成132%;目前已完工170公里,农村公路桥梁改造目前已完工38座,预计春节前全部完工,总投资约9亿元。涉及83个行政村,受益人口30万人。

美丽经济交通走廊创建快速铺开

美丽经济交通走廊,一头连着绿水青山,一头连着人民群众的美好生活。2017年,秀洲区结合特色产业、美丽乡村建设现状,全面启动“美丽经济交通走廊”创建工作,明确“五个一”工作举措,即每条示范走廊要落实一个组织机构、编制一个创建方案、明确一名项目负责人、制作一套上墙图表、建立一个验收考核机制,按照“畅、安、舒、美、绿”的标准,着力创建247公里(公路175公里、航道72公里)的美丽经济交通走廊。重点打造3条美丽公路精品示范线(G320、东方路、嘉海路共计34.7?公里)和1条美丽航道精品示范走廊(嘉于线12公里),以交通发展引领美丽经济发展,助推生态环境优势转化为产业和发展优势。


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