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陈思英:自主品牌抗衡合资 第二仗要看轿车

发表于:2018-01-14 17:14 |来源:www.hbsydx.com

陈思英:自主品牌抗衡合资 第二仗要看轿车

2018-01-12 11:35 来源:汽车消费报告 自主品牌 /SUV

原标题:陈思英:自主品牌抗衡合资 第二仗要看轿车

“如果给我一个支点,我将撬动地球。“亚里士多德如是说。

2017年11月8日在乌镇上市的全新绅宝D50,就作为这样一个支点交给了北京汽车销售有限公司,北汽集团希望它能够成为北汽绅宝决胜轿车市场的杀手锏和品牌崛起的引爆点。

这谈何容易。

过去两年里,虽然自主品牌汽车成长迅速,2017年市场份额已达到43%,但SUV依然是消费热点,而在竞争最为激烈的A级轿车领域,合资品牌依然占据主导,销量前十中,自主品牌仅挤入一个席位。

而且,从2015年至今,绅宝品牌没有发布轿车新品。“市场变了,消费者需求更新了。”2018年1月9日,北京汽车销售有限公司副总经理陈思英接受汽场新媒体采访时说,“但集团上下的期待却更高了。”

全新绅宝D50将过去产品下线后完全交付销售部门负责的模式,改为以产品为轴心,集合研究院、工厂等诸多后台共同负责的联动机制。这款轿车的好与坏,开始变得和每个人息息相关。

但,全新绅宝D50凭什么赢?

2012年,绅宝的第一款产品就是轿车,陈思英说,上一代绅宝D50其月销量曾经是超过1万辆的水平,不少区域市场,上一代D50甚至都做到了第一名,尤其是在河北、河南、山东等市场。

更重要的是,全新绅宝D50代表的不仅是一款经济型轿车,更揭开了北汽自主2.0时代的序幕。它在外形设计、内饰工艺以及智能科技等多个方面,都更契合消费趋势,达到了他们总结的“颜智新高度”。

放到整个中国汽车市场来看,中国已经连续9年位居汽车产销大国,市场潜力巨大,消费层次不尽相同,陈思英说,出色的自主品牌总会找到适合自己的进化之路,大家都能各自找到自己的生存发展空间。

事实也证明了这一点,当下自主品牌和合资品牌的阵营发生了重大转变,2017年自主品牌已接近44%的市场份额,中国消费者越来越愿意选择自主品牌。

陈思英认为,自主品牌抗衡合资,第一仗靠A级SUV打赢了,第二仗就要看A级轿车了。他希望全新绅宝D50和它的自主品牌同伴们能够打赢这第二仗。

自主品牌 靠SUV打胜了第一阵

确实,最近几年来,以哈弗H6、长安CS75、广汽传祺GS4、荣威RX5和吉利博越为主力组建而成的A级SUV军团,已经直接抢占了合资品牌同级别车型的市场,品牌向上势头愈演愈烈。

陈思英告诉汽场APP,现在感到压力的,是合资品牌,它们会去想,推出什么样的车来对抗中国品牌,这是中国品牌胜利的第一仗。

细看2017年的SUV市场,销量前列的车型之中,7-8款属于中国品牌,大众途观、日产奇骏、本田缤智、本田CR-V、别克昂科威这些车型来抢剩下的2-3个名额。

中国自主品牌相对于合资品牌最大的优势就是,更知悉百姓究竟需要一款什么产品,发现市场的主流趋势,也就是痛点,那么决策更快、产品调整更快、研发更快、铺向市场更快。

这是因为合资品牌的决策是全球化的,要适应中国市场,考虑亚洲市场、欧洲市场等,要慢一些。陈思英说,对比国情也能发现,中国远远在移动支付等领域遥遥领先。联系到汽车行业,中国汽车在互联网领域发展部分,亦远超国际品牌。

自主品牌抗衡合资 第二仗要看轿车

SUV的热度不减,风头尤盛。但,不论在中国亦或欧洲或是北美,轿车市场一直是汽车市场的基盘,在中国也是占据半壁江山。

在中国汽车市场中,A级紧凑级市场,无疑是最富有潜力且最热闹的。A级紧凑级SUV市场已被自主品牌攻克,但A级紧凑级轿车市场,自主品牌还没有快速崛起。


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